高铁用道砟胶
应用范围
PU-50D聚氨酯道砟胶粘剂专为高铁道砟粘接使用，可有效的固化道床，避免碎石道砟移位，减少铁轨磨损延长铁路使用寿命，并能消除列车行进时产生的噪音。
理化性能
胶为双组份聚氨酯胶粘剂，对道砟附着力好、粘结强度高、耐水耐寒、常温固化；固化物为不溶不融的硬质弹性体，可耐受强大的冲击力而不致于道砟整体破裂；胶层不影响透湿透气，既稳固路基又利于雨水排放。
【产品外观】A组份：淡黄色液体
【产品粘度】A组份：3500±100mpa.s
【固体含量】85%
【产品比重】A组份：1.00±0.10
【产品硬度】70±3 Shore D
【抗拉强度】≥15Mpa
【撕裂强度】≥50N/mm
【适用时间】≥15Min（100g）
【固化时间】初固化3h 基本固化24h
施工方法
1.尽可能将道渣表面泥土冲洗干净，然后将道渣平整，阳光下干燥至表面无水份。
2.用配有计量泵的机械混合喷涂或灌注胶粘剂。
3.较厚的道渣层应分批涂胶，以免漏胶。对道渣表层认真检查人工找平。
注意事项
1.雨天不能施工！
2.本产品最好采用带有计量泵和混合头的喷涂胶机喷涂；
如在塑桶内混合适用期仅为10～15分钟，故需立即用完，气温高适用期会相对缩短。
3.不要对胶粘剂添加稀释剂导致流淌且降低粘接强度。
贮存包装
【产品贮存】常温仓库避免曝晒，产品贮存期为一年。
【产品包装】A200kg B250kg铁桶包装
我公司内设有“博士后技术创新中心”“粘合剂研究所”，凝聚了一群具有吃苦耐劳和开拓进取的科研人员、外聘专家。具有独立研制和生产国内短缺、替代进口的特种粘合剂和涂料的能力。
近年来，在承担国家和地方科研项目的同时，加强与国内外企业的技术交流，开发了一批又一批粘合剂新品。产品涉及工业、建筑、交通等各个领域，并逐步成为我国船舶粘合剂的研发和生产基地。除赢得广大国内用户的至诚认可外，目前产品还远销迪拜、斯里兰卡、巴基斯坦、新加波、多米尼加、沙特、印尼等30多个国家和地区……
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